Dopravní infrastruktura je klíčovou podmínkou pro cestovní ruch, protože umožňuje účastníkům cestovního ruchu dopravit se na dané území, v nejlepším případě rychle a pohodlně. Poloha Litoměřic je v souvislosti s cestovním ruchem výhodná, leží nedaleko centra cestovního ruchu republiky – hlavního města Prahy a zároveň nedaleko hranic se Spolkovou republikou Německo. Spolu s 6 km vzdáleným a převážně průmyslovým městem Lovosice a 3 km vzdáleným Terezínem tvoří oblast, která stojí za investice do dopravní infrastruktury.
Hlavním prvkem silniční dopravy v regionu je dálnice D8, která se nachází v těsné blízkosti vymezeného území a dosud prochází výstavbou. V současnosti je v provozu 78 kilometrů dálnice a k dostavení zbývá 16 kilometrů. Po úplném dokončení (pravděpodobně v roce 2012 nebo 2013) bude vést nepřerušovaně z Prahy až po hraniční přechod Krásný les, kde se napojuje na německou A17 (www.ceskedalnice.cz, 2010). Nedostavěný úsek se bohužel nachází v blízkosti vymezeného území, na úseku Lovosice – Řehlovice, ovšem na překlenutí tohoto úseku lze použít mezinárodní silnici 1. třídy E55. Dalšími významnými trasami blízko vymezeného území je silnice 2. třídy II/608 vedoucí z Prahy do Terezína a další silnice 2. třídy I/15 procházející územím ve směru západ – východ z České Lípy do Mostu. Mezi Litoměřicemi a krajským městem Ústí nad Labem jsou vedeny silnice na obou březích Labe. U Žalhostic, 3 kilometry od Litoměřic, byl 17. prosince 2009 otevřen most generála Chábery, překlenující Labe, který by měl sloužit jako součást obchvatu Litoměřic, začátek jehož výstavby je ovšem v nedohlednu.
Železniční doprava je vedena v trase I. a IV. tranzitního koridoru, což je trasa Praha – Kralupy nad Vltavou – Děčín. Daným územím, respektive městem Litoměřice, prochází trať č. 072 Lysá nad Labem – Ústí n.L. Západ a trať č. 087 Lovosice – Česká Lípa. Litoměřice neplní funkci významného železničního uzlu, ale blízké Lovosice, do kterých se lze dostat po trati č. 087, ano.
Ve vodní dopravě je samozřejmě hlavní tepnou Labe. Důležitý přívoz na vymezeném území je mezi levým a pravým břehem Labe ve Velkých a Malých Žernosekách. Pro výletní plavby jsou využívány lodě Porta Bohemica, viz. podkapitola 6.4. Jako cesta pro nákladní lodě je Labe využíváno.
Pro pěší turisty jsou na daném území připraveny čtyři turistické trasy, vyznačené Klubem turistů, které jsou barevně rozlišeny pásovými turistickými značkami. Všechny turistické trasy na daném území míří severním nebo západním směrem. Tyto trasy vedou přes významné přírodní atraktivity a většinu větších obcí. Ta nejkratší, žlutá, je dlouhá 5 kilometrů a má trasu Litoměřice – Radobýl – Žalhostice. Zbylé tři míří z Litoměřic do Českého středohoří a jsou dlouhé 15 – 30 kilometrů (nejdelší červená končí v blízkosti Ústí n.L. - Střekov). Cykloturistika zažívá v posledních 10 letech v regionu velký rozmach a neustále jsou budovány a prodlužovány cyklostezky, v současnosti prochází vymezeným územím cyklistická trasa Labská magistrála (Špindlerův mlýn – Kolín - Děčín), magistrála MODO (Most - Doksy) a Pooherská cyklistická trasa (Litoměřice – K. Vary - SRN). Ve městě Litoměřice se plánují nové cyklostezky a již nyní je možné kombinovat užití cyklostezky a přepravu kola na lodi.
Údaje k r. 2009.
